AH70019 1/72 Hurricane Mk I Expert Set

Hawker Hurricane Mk I Expert Set Arma Hobby 1/72

Lendário caça Hawker Hurricane Mk I na versão "Batalha da Grã-Bretanha" - com asas de metal, amplo cockpit e interior do compartimento da roda, dois tipos de hélice e três tipos de spinner e com opção de filtro tropical. Modelo do Hurricane para modeladores intermediários/avançados, com acessórios inclusos

Conjunto contém

Peças plásticas

Peças fotogravadas

Máscaras de dossel e roda

Decalques Techmod com quatro opções de marcação

Marcações Hurricane MkI, série P3059, código de fuselagem SD-N do 501 Squadron RAF, agosto de 1940.

Avião pilotado, entre outros, pelo piloto de caça polonês Sgt Antoni Głowacki Hurricane MkI, série V7234, SD-A do 501 Squadron RAF, agosto de 1940. O avião de maior sucesso do Sgt Antoni Głowacki. Creditado com seis abates e uma aeronave danificada da Luftwaffe. Glowacki conseguiu cinco mortes em um dia (24 de agosto de 1940) e se tornou o único “ás de um dia” na Batalha da Grã-Bretanha Hurricane MkI, série R4175, código de fuselagem RF-R Do Esquadrão 303 Polonês/RAF, o piloto Sgt Josef Frantisek abateu sete de suas dezessete mortes durante a Batalha da Grã-Bretanha. Infelizmente, ele morreu quando acidentalmente caiu este avião no chão durante um voo de patrulha em 8 de outubro de 1940. Hurricane MkI trop, série 284, código de fuselagem “yellow J”, 3 Squadron SAAF, Kenia 1941. O piloto tenente Robert Kershaw resgatou seu comandante abatido, Cpt. John Frost, após o ataque aéreo de Diredawa (Etiópia) em 15 de março de 1941. Revisão da caixa de entrada de vídeo Hawker Hurricane Mk.I - História do Avião Projetado em 1935, o Hawker Hurricane Mk.I foi o primeiro avião de combate moderno feito para a Força Aérea Real. Foi criado por Sydney Camm – o designer-chefe da Hawker Siddeley Company. Embora seu design fosse semelhante aos aviões anteriores da Hawker (estrutura de fuselagem de tubos redondos e superfície de metal e tecido), ele fez uma grande mudança de qualidade para o Royal Air Force Fighter Command. As características mais importantes eram cabine fechada, trem de pouso retrátil e grande poder de fogo – 8 metralhadoras Browning de 7,7 mm. Seu coração eram os famosos motores Rolls Royce Merlin II e III. Os primeiros Hurricanes começaram a substituir os caças biplanos mais antigos (ou seja, Hawker Fury, Gloster Gauntlet e Gladiator) em dezembro de 1936. No início da Segunda Guerra Mundial, 16 esquadrões estavam operacionais. Os furacões enviados à França foram os primeiros a arrancar sangue nos combates com a Luftwaffe alemã. Depois de uma luta sangrenta na França e na Noruega, o Comando de Caça da Força Aérea Real teve que enfrentar o inimigo na Inglaterra. Como havia mais esquadrões de Hurricane do que de Spitfire durante a Batalha da Grã-Bretanha, o caça de Hawker deveria levar o nome de “Defensor do Império” O Hawker Hurricane também foi o primeiro tipo de caça britânico usado pelos esquadrões de caça diurnos poloneses formados no Reino Unido antes de introduzir os Spitfires mais modernos. Com o crescimento da produção, mais furacões foram enviados para outras partes do Império Britânico, onde as forças britânicas enfrentaram alemães e italianos – para Malta, Leste e Norte da África.

Dados técnicos:

Comprimento: 9,55 Altura: 3,95m Envergadura: 12,9 m

Peso vazio: 2.120 kg, peso de decolagem: 2.924 kg

Velocidade máxima. 521 km/h a 5425m

Teto absoluto: 10780m Alcance: 684 km Motor: 1 Rolls Royce Merlin II 1030 cv ou Rolls Royce Merlin III 1029 cv

Armamento: 8 metralhadoras Browning 7,69 mm